↑カッコイイ7シリ
先日海外で発表のあった
BMW5シリーズ(G30)
国内での発売は来年の2月ごろですかね
僕が、もしG30を買うとしたら
マイナーチェンジ前の在庫処分車か
程度の良い中古を狙いたいと思っています
↑(強妄想)
なので、今の愛車は最低でも
あと3年チョイは乗る事になりそうです
そんな妄想も有り・・・
今年で4年目の僕の愛車
点検はディーラーの1年点検と車検のみ
車高も落としてるので
下回りなどが気になる所でもあります
そこで
『BMW愛車診断キャンペーン』
に行ってきました
BMWアドバイザーがお客様と一緒に
車両の状態を確認できます
通常はなかなか見る事のできない
下回りも自分の目で確認できます
点検項目は
・エンジンオイル
・冷却水
・タイヤ
・ブレーキシステム
・下回り全体
です
価格は3,564円(税込み)
安いですね~・・・高いわっ!
「自分で見れるやろがいっ!」って
突っ込まれそうですが・・・
場所は購入したディーラーではなく
一番近いディーラーで点検してもらいました
早速リフトにあがって下回り点検
一番最初に目についたのはバンパーのキズ
これはしょうがないです
純正の車高でもコンビニの輪留めなどは
フロントから駐車するのは危険です
他はオイル漏れチェック
↑エンジンオイル漏れ無し
↑ミッションオイル漏れ無し
↑デフオイル漏れ無し
ブッシュ類も異常なし
もうちょっと
なにかあるかと思っていたんですが
なにもなかったです
ですが一か所だけオイル漏れが
愛車購入してすぐに交換したKWの車調調
漏れてます・・・
約3万キロ走行です
漏れてます・・・
キニナリマスネ
漏れてます・・・
オーバーホールは高くつきそうですし
純正に戻す事も視野にいれたいと思います
てか、なんでお金払ってワザワザ
しょーもない点検したかって?
それはブレーキパッドの警告が付いたんです
しかもリアのみ
車両情報だと
ブレーキパッドの残量が
フロント20000km
リア0km
えっ!?です
パッドも車両購入してすぐに
低ダストパッドに交換しました
なんかしらリセットミスが
あったのかもしれません
実際見てみると
10mm以上パッドが残っていたので
異常なしです
リセットもサービスでしてもらいました
(通常3,000円ぐらい)
無事に点検も終わりました
胸のつっかえがとれた感じです
そろそろオイル交換もしなきゃです
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ハイっ!