先日、マフラーを交換しました（2本目）
試運転も兼ねて道志へ
天気も良く快適に帰宅していると
・・・！！！
エンジンチェックランプ点灯してるじゃないっすか！
オーマイガ！
心あたりはあります
そう！マフラー交換 and 2次エアーカットプレート装着
O2センサーあたりのアラームでしょう
マフラー交換によりアフターファイヤーって言うんですか走行中アクセルOFF時にバラバラバラと音が凄いんです
そこで調べたら2次エアーをカットすると鳴らなくなるとあったのでビー玉を突っ込むかカットプレートを装着するかの2択でカットプレートを装着しました
アフターファイヤーは全くなくなったんですがマフラーの抜けが良すぎて低速が乗りにくくなってしまったんです
燃料が薄くなってるんでしょう
チェックランプは1時間ぐらい走って5分ぐらい休憩したら消えました
帰りにレッドバロンさんにも寄りましたが
消えたならもうちょい様子みても良いカモですねとの事
帰宅してサブコンなども考え検索していると
ECUチューンの文字が
https://motojp.main.jp/index.html
良く見てみると
・アフターファイヤーでお困りの方
・更なるパワーアップ
・ドンツキ改善
・車検大丈夫？
などなど、僕の気になる事が全部載ってる感じ
料金はすべて込みで66,000円
お願いしますっ！
チェックランプが気になるので次の日を予約しました
なんとほぼ地元
MotoJP
予約制車両持ち込みで1時間ぐらいで作業終了です
周辺には飲食店やナップスもあるので時間潰しも苦じゃありません
そしてこのショップの凄い所はもう一つあります
こういうショップって頑固一徹神経質ぶっきらぼう上から目線おじさんがスタッフのイメージですが（勝手な偏見スミマセン）
MotoJPのスタッフさんはスーパー超絶MAXスペシャル丁寧な人です
メールでの質問回答の時点でスーパー超絶MAXスペシャル丁寧でした
ここまで丁寧な方々はしばらく会った事がありませんwww
内容も分かり易く説明してもらえます
店内もメチャクチャ拘っていて素晴らしく綺麗でした
こういうショップさんなら安心してすべてをお任せできますネ
因みに66,000円のメニュー内容はこちらになります
作業完了後も世間話で盛り上がっちゃいますwww
では、帰路につきます
僕が感じた効果は
・アフターファイヤー有から
2千回転以上でのアフターファイヤー無
・低速時のもたつき（キャブかぶりのような）
2千回転ぐらいでも気持ち良く回る
・アクセルOFF時のドンツキ
エンジンブレーキが弱まりドンツキが弱くなった
あとは常用回転数が低くなったせいか使うギアが一速分下がったように思います（5速？7速？になった？）
車検にも対応した内容になっていて、もし譲渡する場合などは無料でノーマルに戻していただけるらしいです
これはサブコンとかなんたらブースターとかを考えてる方がいらしたら是非コチラを試してみてください
明らかに違いがわかると思います
https://motojp.main.jp/index.html
僕も今後バイクを購入したらまず最初に施工してもらおうと思ってます
写真を撮影するスペースも用意されています
因みにMEGURO K3はメニューが無いらしい・・・
Ｒ氏超絶ガックリ
MotoJPさんMEGURO（W800）の開発頼みますよ～
快適すぎて帰りに宮ケ瀬一周して帰りました
ハイっ！
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