僕の愛車はBMW325iツーリングで
購入してから約5年
バッテリー交換の時期です
出先で、いきなりバッテリー上がりは
回避したいものです
なので、購入当初からお世話になっている
カスタムショップで
バッテリー交換をお願いしました
価格も何件か比較したら
安かったってのもあるんですけどね
「バッテリー交換なんて自分でやれば
いいじゃん！」って思いますよね
僕自身もガソスタでバイトしたり
自動車板金屋で働いたり
日産のカスタムカー製造の
『オーテック』で働いたりと
車には深く関わってきました
が、輸入車はリセットしなきゃ
ならないみたいなんです
「バッテリー交換しましたよー」って
車に教えないと
乗り込む度にアラームがなります
追記
アラームは鳴らないらしーです
しかも、充電もままならないとかなんとか
最近はイジったりしていない愛車
バッテリー交換ですらちょっと楽しみ
予定時刻より早めにショップに到着～
早速ガレージに入庫
・・・
スタッフ「すいません注文間違えました」
僕「えっ！？」
バッテリーには種類があって
僕の車はAGMバッテリーってヤーツなんですが
↓AGMバッテリーって何？
Q＆A｜AGMバッテリー Deka - 高性能ドライバッテリー
ノーマルタイプを注文してしまったみたいです
電話での僕の説明もわるかったのかも
ノーマルバッテリーと
AGMバッテリーだと約1万円ぐらい
高くなります
まぁ～しょうがない
変えなきゃいけない物だし
僕「あちゃ～まぁイイッスまた来ますよ
あと、前に組んでもらったKWの車高調が
ちょっとオイル漏れしてるみたいなんすヨ」
過去記事↓
って、見てもらったら
んっんんん～
前に点検した時はチョットだったのに
オイルでショックが真っ黒！
ショックで写真撮り忘れた
スタッフ「これは交換したほうが良いですね」
確かに確実に漏れてます
ん～どうしよう～
このままじゃ車検も危うい
選択肢は何個かあります
1 フロント2本、ショックだけ交換
2 純正戻し
3 純正ショックにアイバッハなどの
バネを組み込む
4 綺麗に拭き取るだけ
因みに価格は
1 フロント2本交換で約10万
2 純正戻し工賃は
ツーリング（ステーションワゴン）
なので、割高で4万チョイ
3 純正ショックにバネだけ組むのは5.6万？
デメリット車高が高くなる
4 拭き取りはタダ
悩みますねぇ～
バッテリーの交換は必須だしなぁ～
トラブル繋がりで
この日は午前中にエアコンの修理を
してもらってたんです
大掃除の際にフィルター掃除してたら
大きな音がとまらなくなってしまって
ムキ出し～
エアコンは10年保証だったので
無償修理でしたけどね
無事治りました
長期保証って大事～
あっ！？買ったばっかのRX100M5も
買った日に入院
初期不良ってヤーツですね
話は戻りまして
愛車のサスペンション・・・
多分、新品に交換しますよ
10万・・・
バッテリー発注ミス
高くなって4万チョイ・・・
RX100M5買ったばっか
10万弱・・・・初期不良
↑
オイオイ、金ねーぞ、そんなに！
なんだぁ～今年は～
後厄なのはモチロン知ってるさ
まだ厄払いもしてない
だからって
こんなに立て続けに
トラブらなくてもいいじゃんっ！
前厄、本厄と特に大きなトラブルもなく
無事に過ごしてきました
早めに厄払い行きます
＋5000円・・・
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愛車、カメラの件は次回に続く・・・
ハイっ！